(1) 이 기준은 한국토지주택공사(이하 LH라 한다)에서 발주하는 공사로서, 운전자의 시선을 유도하기 위한 시선유도표지(delineator) 공사, 도로부속물로서 급곡선의 평면선형구간으로 시거가 불량한 장소에 갈매기 기호의 표지판을 설치하여 주·야간에 도로의 선형 및 굴곡 정도를 운전자가 명확히 알 수 있도록 하여 안전주행을 도모하는 갈매기표지 공사, 야간이나 우천 시 중앙선 또는 길가장자리 구역선 등의 노면표시가 잘 보이지 않을 가능성이 있는 지역과 터널 등에서 운전자의 시인성 저하에 따른 기능 마비를 보완할 목적으로 설치되는 표지병 공사에 적용한다.

· 도로법

(1) 관련 기준은 KCS 44 60 05(1.3.2(1)) 을 따르며, 추가사항은 다음과 같다.

· 교통안전시설실무편람(경찰청)

· KS B 1002 6각 볼트

· KS B 1012 6각너트 및 6각 낮은 너트

· KS B 1025 홈붙이 멈춤나사

· KS D 3507 배관용 탄소 강관

· KS D 3512 냉간 압연 강판 및 강대

· KS D 6006 다이캐스팅용 알루미늄합금

· KS D 6008 알루미늄 합금주물

· KS D 8304 전기 아연 도금

· KS D 8308 용융 아연 도금

· KS M 3305 섬유 강화 플라스틱용 액상 불포화 폴리에스테르 수지

· KS M ISO 1060-1∼2 플라스틱－염화비닐 단일 중합체 및 공중합체

· KS M ISO 19062-1 플라스틱 - 아크릴로니트릴/부타디엔/스티렌(ABS) 성형 및 압출재료 - 제1부 : 호칭체계 및 시방의 기본

· KS M ISO 2580-2 에이 비 에스 수지 (대체)

· KS M ISO 7391-1∼2 폴리카보네이트 성형 재료 (대체)

· KS M ISO 7391-1 플라스틱－폴리카보네이트(PC) 성형 및 압축 재료－제1부：호칭 체계 및 시방의 기본

· KS M ISO 7391-2 플라스틱－폴리카보네이트(PC) 성형 및 압축 재료－제2부：시험편 제작 및 물성 측정

· KS M ISO 8257-1 플라스틱-폴리메틸메타크릴레이트(PMMA) 수지 성형 및 압출재료-제1부 : 호칭체계 및 시방의 기본

· KS M ISO 8257-2 플라스틱-폴리메틸메타크릴레이트(PMMA) 수지 성형 및 압출재료-제1부 : 시험편의 제작 및 물성 측정

· KS M ISO 17855-1 플라스틱-폴리에틸렌(PE)성형 및 압출재료-제1부:호칭체계 및 시방의 기본

· KS M ISO 17855-2 플라스틱-폴리에틸렌(PE)성형 및 압출재료-제2부:시험편 제작 및 물성 측정

· SPS-KOSA0053-D9521-5118 융융 아연 도금 작업 표준

· SPS-KFCA-D6770-5022 알루미늄 및 알루미늄 합금 단조품

· 관측각 : 반사체에 입사된 빛이 반사되어, 관찰자의 눈높이에 생기는 각도

· 입사각 : 반사체에 들어오는 빛과 반사체와의 사이에 생기는 각도

(1) 다음 사항은 LHCS 10 10 10 05를 따라 제출한다.

(1) 표지병 및 접착제의 생산가능 규격, 생산가능량 등 제반사항

(2) 제조업체의 생산현황, 제품(기술)자료, 품질관리상태, 설치 지침서, 사용실적 등

(3) 이 기준 2.2항, 2.3항 및 2.5항에서 규정하는 시험항목에 대한 품질시험성과표

(4) 자재승인 또는 신고제품은 LHCS 10 10 05 20(부록 7) 을 따른다.

(1) LHCS 10 10 05 01(1.19)를 따른다.

(1) 표지병의 설치위치, 설치간격, 설치방법, 설치수량 등에 관한 시공 상세도

(1) 표지병은 구조, 형상, 질감 또는 기타 특성을 파악할 수 있는 견본품 2개

(1) 표지병은 비가 오거나 눈이 오는 경우에 시공해서는 안 되며, 노면이 젖어 있는 경우에는 노면을 완전히 건조시킨 후 시공해야 한다.

(2) 표지병의 접착제의 사용은 기온이 5℃ 이하에 사용할 수 없으며, 겨울철에 시공할 경우 접착제를 사용하지 않는 표지병으로서 감독자의 승인을 받아야 한다.

(1) 수급인은 노면표지작업 등과 표지병 설치작업이 서로 지장이 되지 않도록 LHCS 10 10 05 01을 따라 공사 착수 전에 조정한다.

(1) KCS 44 60 05(2.3.2) 를 따른다.

(1) KCS 44 60 05(2.3.1) 을 따르며, 아래의 항목을 추가하여 적용한다.

(2) 알루미늄 합금중 판으로 사용하는 것은 KS D 6701의 합금번호 A5052 P와 동등 이상의 품질을 갖는 것이어야 한다.

(3) 알루미늄 합금 다이캐스팅을 사용할 경우에는 KS D 6006의 10종(기호: ALDC 10)과 동등 이상의 품질을 갖는 것이어야 한다.

(4) 알루미늄 합금 주물을 사용할 경우에는 KS D 6008에 적합하여야 한다.

(5) 알루미늄 합금 파이프를 사용할 경우에는 KS D 6759에 적합하여야 한다.

(6) 강관을 사용하는 경우에는 KS D 3566 SPS 400에 규정되어 있는 것과 동등 이상의 품질을 가지고 있는 것이어야 한다. 강판을 사용하는 경우에는 KS D 3512 1종에 SPC1에 규정된 것과 동등 이상의 품질을 갖는 것이어야 한다.

(7) 반사체에 사용하는 폴리메틸메타크릴레이트 수지는 KS M ISO 8257-1~2에 규정되어 있는 것과 동등 이상의 품질을 갖는 것이어야 한다.

(8) 반사체 및 반사체틀 그리고 지주에 사용되는 폴리카보네이트 수지는 KS M ISO 7391-1∼2에 규정된 것과 동등 이상의 품질을 갖는 것이어야 한다.

(9) 지주용에 사용하는 폴리에틸렌 수지는 ISO 17855-1∼2에 규정된 것과 동등 이상의 품질을 갖는 것이어야 한다.

(10) 반사체틀 및 지주 등에 유리섬유를 사용하는 FRP는 KS M 3305에 적합하여야 한다.

(11) 반사체틀 및 지주에 사용하는 PVC 수지는 KS M ISO 1060-1∼2에 규정된 것과 동등 이상의 품질을 갖는 것 이어야 한다.

(12) 반사체틀에 사용하는 ABS 수지는 KS M ISO 19062-1 및 KS M ISO 2580-2 에 규정된 것과 동등 이상의 품질을 갖는 것 이어야 한다.

(13) 반사체의 색은 흰색 또는 노란색을 적용하며, 도로 진행방향으로 운전자의 위치에서 볼 때 도로의 오른쪽과 같이 도로와 도로 밖의 경계를 나타내는 곳에는 흰색의 반사체를 설치하고, 도로의 왼쪽이나 중앙분리대와 같이 반대방향의 교통류를 분리하는 곳에는 노랑색의 반사체를 설치한다. 단, 도로의 오른쪽 경계표시에 주·정차 금지를 나타내는 노랑색의 노면표시를 설치하더라도 이곳에는 흰색 반사체를 적용한다.

(14) 반사체의 색도는 야간의 색도측정의 방법에 따라 반사체의 색도측정 시 표 2.2-1, 그림 2.2-1의 색도좌표의 범위 이내에 들어와야 한다. 색도측정방법은 도로안전시설 설치 및 관리지침의 시선유도시설 편에 따른다.

(15) 반사체의 반사성능은 도로안전시설 설치 및 관리지침의 시선유도시설편 재귀반사체 반사성능 시험법에 따라 측정하여야 한다. 반사체의 재료로 합성수지와 반사지를 사용하는 경우에는 표 2.2-1에 제시된 반사성능 이상이어야 하며, 유리를 사용하는 경우에는 표 2.2-2의 반사성능 값에 보정계수를 0.5를 곱한 값 이상이어야 한다.

(1) 합성수지를 사용하는 경우에는 광학 성질을 가지고 있는 렌즈에 돌출이나 톱니모양의 자국이 없어야 하고 반사체의 뒷면에 물이나 기타 먼지 등이 안으로 들어가지 않도록 한다.

(2) 합성수지로 제작 시 접합은 접착제를 사용하여 떨어지지 않도록 하여야 한다.

(3) 반사지의 경우에는 반사지를 틀에 가열하거나 압력을 주어 부착하는 방식을 주로 사용하기 때문에 반사지의 표면에 균열, 기포, 얼룩 등이 생기지 않도록 부착하여야 한다.

(4) 유리를 사용하는 경우에는 개별 유리구슬의 고정상태, 파손, 긁힘 등이 없어야 한다.

(5) 각 제품은 조립 및 시공 후에 눈에 뜨일 정도로 유해한 결함이 있어서는 안 된다.

(6) 철재 절단부분 및 용접부분은 그라인더(grinder)로 표면을 매끈하게 하여야 하며 요철이 없어야 한다.

(7) 완성된 제품은 안전하게 현장까지 운반 및 하차하여야 하며, 적당한 보호재로 포장하여 파손 및 손상이 일어나지 않도록 해야 한다.

(8) 운반도중 불량품은 다시 제작하여 납품하여야 한다.

(1) 강관을 지주로 사용할 경우에는 아연도금을 하고 그 위에 공장에서 마무리 도장을 하는 것으로 한다.

(2) 도장의 밀착성을 좋게 하기 위하여 도금면에 인산염 처리 등의 바닥처리를 하여야 한다.

(3) 도료는 열경화성 아크릴 수지 도료 또는 이와 동등한 도료를 사용하며, 도막두께는 최소 20µm 이상이어야 한다.

(4) 피복 강관을 지주로 사용할 경우에는 강관에 숏트블라스트를 하여 접착제를 도포하고, 유동침적법에 의해 0.5mm 정도의 염화비닐의 피복층을 만든 후, 강관에 압출하여 2.0mm 정도의 두께로 안층은 검은색, 바깥층은 하얀색의 피복층을 폴리에틸렌수지로 표면처리하여야 한다.

(5) 지주에 사용하는 강관 및 연결장치에 사용하는 강판 등을 용융아연도금 처리할 경우에는 KS D 8308 2종 HDZ 35에 적합하여야 한다. 볼트, 너트 등의 표면처리에 관해서는 KS D 8304 2종 2급에 적합하여야 한다. 또한 나사는 도금 후 홈이 유지되도록 손질해야 한다.

(1) 태양열 시선유도기의 재료는 표 2.3-1과 같다.

(2) 발광체의 크기

① 지속점등형 : 100∼200mm

② 원 점 형 : 100∼200mm

(3) 광도는 빨간색일 경우 3,000mcd, 노란색일 경우 2,500mcd 이상이어야 한다.

(4) 태양전지(solar cell)는 싱글 크리스탈 실리콘(단결정) 웨이퍼 또는 그 이상의 기능을 수행할 수 있는 재료를 사용하여 제작하여야 하고, 태양전지판(solar module)은 PC 케이스에 넣고 투명 실리콘으로 완전히 밀폐하여 제작하여야 한다. 또한 태양전지 사출 시 합성수지(PC)에 자외선 방지제를 첨가하여 퇴색되는 것을 방지하여야 한다.

(5) 축전지의 수명은 2,000싸이클 (25%미만 방전 기준)이상이어야 한다. 태양전지의 용량은 맑은 날 하루 집광으로 2일(야간) 이상 사용할 수 있어야 하며 축전지 용량은 충전 없이도 10일(야간) 이상 사용할 수 있어야 하고 점등시간은 10%이어야 한다.

(6) 외부의 조도는 자동감지하고 외부조명이 200lux 이하인 경우 자동으로 작동하여야 한다.

(7) 확산 렌즈에는 고장에 대비하여 렌즈 가장자리에 폭 10mm 이상 재귀 반사체를 설치하여야 한다.

(8) 지주는 KS D 3507 40mm(외경 48.6mm) 또는 KS D 3566규정에 적합하여야 한다.

(9) 볼트, 너트 및 멈춤나사는 각각 KS B 1002 부속서 2급 4T, KS B 1012, KS B 1025의 규격에 적합해야 한다.

(10) 핀(콘크리트 벽 부착용)인장강도 170gf/m², 전단강도 85gf/m², 이상의 특수강재로 해야 한다.

(11) 기타의 강재는 KS D 3503 SS 400의 표준에 적합해야 한다.

(12) 성수지로 제작 시 접합은 접착제를 사용하여 떨어지지 않도록 하여야 한다.

(13) 기초 콘크리트기초 콘크리트는 본 시방서 해당 규정에 따른다.

(1) 알루미늄 다이캐스팅의 방식처리는 소부도장을 하는 것으로 한다.

(2) 강재의 방식처리는 성형 후 용융 아연 도금을 하는 것으로 하며, KS D 8308 2종 HDZ35(최저 350gf/m²)의 표준에 적합해야 한다.

(3) 볼트, 너트 등의 아연도금은 KS D 8304 2종 2급의 표준에 적합해야 한다.

(4) 기타 방식처리에 대해서는 이 기준 2.2.3을 따른다.

(1) KCS 44 60 05(2.3.3) 을 따르며, 아래의 항목을 추가하여 적용한다.

(2) 기타사항은 교통안전시설실무편람의 관계 규정을 따른다.

(1) 구조 및 형상

① 표지병은 반사체와 몸체로 구성된다.

가. 표지병은 도로면 위에 설치되므로 표지병 자체와 교통상의 안전을 고려한 구조를 갖추어야 한다.

나. 표지병의 형상은 제 기능을 발휘할 수 있는 다양한 형상을 사용할 수 있으나, 일정 지역, 일정구간에서는 동일한 형상을 연속성 있게 사용한다.

다. 표지병의 높이, 즉 표지병 몸체의 밑면(하단 지면)부터 높이는 최대 30mm 이하로 하고, 차로 경계선과 같이 자동차의 통행을 허용하여 표지병과 타이어의 마찰이 빈번한 곳에서는 높이가 20mm를 넘지 않도록 한다. 부착식 표지병의 최대 높이는 20mm로 한다.

② 표지병 몸체의 밑면 규격은 사각형의 경우 가로 100∼150mm, 세로 100∼150mm로 하고 원형인 경우에는 직경 100∼150mm로 한다.

③ 교량이나 고가도로와 같이 굴착이 어려운 곳을 제외하고는 몸체에 앵커를 부착한 쐐기형을 사용해야 한다.

④ 표지병의 몸체에는 제조업자 또는 모델명이 지워지지 않는 방법으로 표기되어야 하고 그것을 제외한 외부 표면은 매끈하게 마무리 되어야 한다.

(2) 재 질

① 표지병의 몸체는 알루미늄 합금, 합성수지 또는 기타의 재료 등으로 제작할 수 있으며, 충격에 강하고 충분한 강도와 내구성을 가지고 있어야 한다. 특히 합성수지로 몸체를 제작하는 경우에는 중차량 타이어의 충격에도 견딜 수 있는 충분한 강도를 가져야 한다.

② 표지병의 몸체로 알루미늄 합금 주물을 사용할 경우에는 KS D 6008에 따르고 알루미늄 합금 다이케스팅을 사용할 경우에는 KS D 6006과 동등 이상의 품질을 갖는 것을 사용한다.

③ 표지병의 몸체로 메타크릴수지를 사용할 경우에는 KS M ISO 8257-1~2, 폴리카보네이트 수지를 사용할 경우에는 KS M ISO 7391에 적합해야 한다.

④ 기타의 재료를 사용할 경우에는 이 기준 2.6.1(1)의 표지병 시험을 만족하여야 한다.

(1) 표지병에 사용되는 재료는 충분한 강도가 있고 내구성이 우수하며, 유지관리가 용이한 것으로 한다.

(2) 반사체의 재료로 합성수지를 사용하는 경우에는 광학 성질을 가지고 있는 렌즈에 돌출이나 톱니 모양의 자국이 없어야 한다.

(3) 유리를 사용하는 경우에는 개별 유리구슬이 몸체에 견고하게 고정되어야 하며, 반사면에는 파손, 긁힘 등이 있어서는 안 된다.

(1) 반사체의 색상은 하얀색, 노란색, 파란색을 사용하며, 각 색상의 구분은 다음을 기준으로 한다.

① 하얀색 : 길가장자리 구역선 등, 동일방향 교통류의 분리 및 경계

② 노란색 : 중앙선 등 반대방향 교통류 분리나 안전지대․노상장애물 등의 제한 및 지시

③ 파란색 : 전용차로의 경계 등, 지정방향 교통류의 분리 및 지시

(2) 반사체의 색도 측정은 KS A 3514등의 측정방법에 따라 CIE 표준광원 A의 조명 아래서 다음 표의 색도범위 내에 있어야 한다.

(1) 표지병의 반사체 반사성능은 KS T 3806의 재귀반사체의 반사성능 시험법에 따라 측정하여 시험한 결과가 다음 기준치 이상이어야 한다.

(1) KCS 44 60 05(2.3.4(1)) 을 따르며, 아래의 항목을 추가하여 적용한다.

(2) 표지병은 다음 시험규정에 합격된 제품만을 사용해야 한다.

① 일반형 도로표지병(KS T 3806)

가. 부식 시험

(가) 물 1리터당 30g의 염화나트륨을 넣은 용재에 표지병을 30일 동안 침수시키고 시험기간 동안 하루에 한 번 정규적으로 시험온도를 -5℃에서 10℃로 변화시킨다. 표지병을 꺼낸 후 색도시험과 반사성능시험을 했을 때, 시험 값이 이 기준 2.5.2를 부합하여야 한다.

나. 렌즈 분열 시험

(가) 온도 55℃의 오븐에 1시간 동안 표지병을 놓는다. 온도를 올리면서 반지름 6.4mm, 190g의 무게를 가진 반구모양의 추를 457mm의 높이에서 반사기 면 위에 떨어뜨려 충격을 가한다. 충격시험을 위해서는 재귀 반사기면을 지면에 대해 수평으로 고정시키기 위한 지지대를 설치해야 한다. 시험이 완료된 반사기의 렌즈면은 방사상의 갈라짐이 6.4mm보다 커서는 안 된다.

다. 방수성 시험

(가) 표지병을 온도 65℃에서 10분간 방치한 후, 21℃의 물에 10분 동안 담가놓은 다음 꺼내어 부드러운 헝겊으로 물기를 닦고 반사성능을 측정하였을 때, 시험 값이 2.5.2항의 기준값을 만족하여야 한다.

라. 강도 시험

(가) 금속으로 제작된 실린더(두께 6.3mm, 내경 76.2mm, 높이 50mm이상)상부 중앙에 표지병을 올려놓고, 그 중앙에 금속으로 된 원형(직경 25.4mm)의 압축봉으로 8,820N{900kgf}까지의 하중을 가하였을 때, 파손이나 뒤틀림 등 변형이 있어서는 안 된다.

마. 내열성 시험

(가) 표지병을 온도 65℃에서 그리고 -20℃에서 각각 4시간씩 연속 3회 반복하여 온도를 변화시켰을 경우 육안으로 감지할 수 있는 균열이나 벗겨짐 현상이 없어야 한다.

② LED 점등형 표지병 (KS A 7715)

가. 표지병의 내구성 시험은 내한성, 내열성, 모래분사시험, 태양방사시험, 최소광도 유지시험의 순으로 실시하여야 한다.

(1) 접착제는 에폭시 수지 또는 역청 접착제로서 시공이 용이 하고 우수한 접착성과 내구성을 가진 제품이어야 한다.

(2) 재료의 품질 및 경화제의 혼합비율, 경화시간 등은 제조업자의 제품시방서에 따른다.

(1) KCS 44 60 05(2.3.4(2)) 를 따르며, 아래의 항목을 추가하여 적용한다.

(2) 제품의 몸체에는 제조회사명과 모델명을 명확하게 표기한다.

(1) KCS 44 60 05(3.3.1) 을 따른다.

(1) KCS 44 60 05(3.3.2) 를 따른다.

(1) 응달진 곳, 나무 그늘, 터널 내부 또는 적설시 눈으로 매몰되는 장소에는 설치할 수 없다.

(1) 도면 및 공사감독자(건설사업관리자)의 지시에 따라 정확한 위치에 설치해야 하며, 주행시험결과 설치각도가 불량한 것은 재설치하여야 한다.

(1) 지속점등형 시선유도기의 설치 간격 및 시공은 시선유도표지에 준한다.

(1) KCS 44 60 05(3.3.3) 을 따르며, 아래의 항목을 추가하여 적용한다.

(2) 지주 설치 시에는 지주가 침하될 염려가 없도록 바닥을 충분히 다져 연직으로 세우고, 매설 시에도 지주 주위를 충분히 다져 지주가 회전하지 않도록 하여야 한다. 지형 상 소정 깊이를 유지할 수 없는 경우에는 매립깊이를 최소 450mm로 하고 지주의 밑 부분에 십자형 앵커 등 별도의 장치를 설치하여야 한다.

(1) KCS 44 60 05(3.3.4(1)) 을 따른다.

(1) 수급인은 표지병 설치공사를 시행하기 전에 사용하는 접착제의 사용법과 주의점을 작업인부에게 충분히 교육한다.

(2) 표지병이 설치될 노면의 먼지나 기름 등 접착력을 감소시킬 수 있는 불순물은 압축공기나 효과적인 수단으로 완전히 제거해야 한다.

(3) 통행이 허용된 도로에서 설치작업을 하는 경우에는 공사 중 안전을 위한 각종 시설물 및 신호수 등을 충분히 배치하여 안전사고가 발생하지 않도록 사전 조치한다.

(1) KCS 44 60 05(3.3.4(2)) 를 따르며, 아래의 항목을 추가하여 적용한다.

(2) 천공기를 사용하여 구멍을 뚫을 때 구멍의 직경은 쐐기 직경과 같거나 1∼2mm 정도 크게 뚫는다.

(3) 천공으로 인한 구멍 및 구멍 주변의 먼지나 기타 이물질 등은 압축공기를 이용하여 깨끗이 청소한다.

(4) 표지병을 구멍 속에 삽입하고 고무망치를 사용하여 수평을 유지하면서 노면에 완전히 밀착시킨다.

(5) 표지병의 방향은 도로의 진행 방향에 표지병의 반사체가 직각이 되도록 설치해야 한다.

(1) KCS 44 60 05(3.3.4(3)) 을 따르며, 아래의 항목을 추가하여 적용한다.

(2) 접착제의 강도는 3.45N/mm²이상이어야 한다.

(1) 시공이 완료되면 수급인은 공사감독자(건설사업관리자)로부터 다음 사항에 대한 검사를 받아야 하며, 검사 시 지적된 불량부분은 명시된 시방규정에 따라 즉시 수정 · 보완 되어야 한다.

① 설계도에 표시된 위치 및 간격

② 표지병의 높이, 각도, 방향의 적절성

③ 반사체의 붙임상태

④ 반사체의 손상 및 오염

⑤ 노면과 표지병 몸체의 부착성

⑥ 설치 후 현장복구 여부 및 노면표시의 재도색 등으로 인한 표지병 기능의 상실 여부

(1) 표지병은 설치 후 접착제가 완전히 경화될 때까지 차량이나 기타 충격으로부터 보호되어야 한다.

(2) 설치가 완료된 표지병은 발주자에게 최종 인수ㆍ인계 시까지 수급인 부담으로 유지관리 되어야 한다. 차량통행 등으로 인해 파손되었거나 위치를 벗어난 표지병 및 반사성능을 저하시키는 반사체의 얼룩 등은 공사감독자(건설사업관리자)가 승인한 방법에 의거 재시공 또는 제거하여야 한다.