(1) 프라임 코우트의 적용 범위는 KCS 44 50 10 (1.1.1) 에 따른다.

(1) 택 코우트의 적용 범위는 KCS 44 50 10 (1.2.1) 에 따른다.

(1) 실 코우트의 적용 범위는 KCS 44 50 10 (1.3.1)에 따른다.

(1) 아스팔트 콘크리트 중간층의 적용 범위는 KCS 44 50 10 (1.1.4) 에 따른다.

(1) 프라임 콘크리트 표층의 적용 범위는 KCS 44 50 10 (1.1.5) 에 따른다.

(1) 쇄석 매스틱 아스팔트(SMA)의 적용범위는 포장 표층공사에 적용한다.

(1) 배수성(저소음)의 적용범위는 아스팔트 포장공사에 적용한다.

(1) 갓길의 적용 범위는 KCS 44 50 10 (1.1.6) 에 따른다.

· 프라임 코우트의 참고 기준은 KCS 44 50 10 (1.2.1) 에 따른다.

· 택 코우트의 참고 기준은 KCS 44 50 10 (1.2.2) 에 따른다.

· EXCS 44 55 10 역청재

· 실 코우트의 참고기준은 KCS 44 50 10 (1.2.3) 에 따른다.

· KS F 2357 아스팔트 혼합물용 골재

· 아스팔트 콘크리트 중간층의 참고 기준은 KCS 44 50 10 (1.2.4) 에 따른다.

· EXCS 44 50 05 동상방지층, 보조기층 및 기층공사

· EXCS 44 55 15 골재

· KCS 44 50 05 동상방지층, 보조기층 및 기층공사

· KCS 44 55 10 역청재

· 아스팔트 콘크리트 표층의 참고 기준은 KCS 44 50 10 (1.2.5) 에 따른다.

· EXCS 44 50 05 동상방지층, 보조기층 및 기층공사

· EXCS 44 55 15 골재

· KCS 44 50 05 동상방지층, 보조기층 및 기층공사

· KCS 44 55 15 골재

· ASTM E 274 Standard Test Method for Skid Resistance of Paved Surfaces Using a Full-Scale Tire

· EXCS 44 50 05 동상방지층, 보조기층 및 기층공사

· EXCS 44 55 15 골재

· KS F 2337 아스팔트 혼합물의 마샬 안정도 및 흐름값 시험방법

· KS F 2355 아스팔트 골재 혼합물의 피막 박리 시험방법

· KS F 2389 아스팔트의 공용성 등급

· KS F 2503 굵은 골재의 밀도 및 흡수율 시험 방법

· KS F 2507 골재의 안정성 시험 방법

· KS F 2508 로스엔젤레스 시험기에 의한 굵은 골재의 마모 시험

· KS F 2575 굵은 골재중 편장석 함유량 시험방법

· KS F 3501 아스팔트 포장용 채움재

· KS M 2201 스트레이트 아스팔트

· EXCS 44 50 05 동상방지층, 보조기층 및 기층공사

· KCS 44 50 05 동상방지층, 보조기층 및 기층공사

· KCS 44 50 10 아스팔트 콘크리트 포장공사

· KS F 2337 아스팔트 혼합물의 마샬 안정도 및 흐름값 시험방법

· KS F 2364 다져진 아스팔트 혼합물의 공극률 시험 방법

· KS F 2374 아스팔트 혼합물의 휠 트래킹 시험 방법

· KS F 2389 아스팔트의 공용성 등급

· KS F 2393 동적 전단 유변물성 측정기를 이용한 아스팔트의 유변 특성 시험방법

· KS F 2394 투수성 포장체의 현장 투수 시험방법

· KS F 2491 배수성 아스팔트 바인더의 휨 굴곡 시험 방법

· KS F 2492 배수성 아스팔트 혼합물의 칸타브로 시험 방법

· KS F 2493 배수성 아스팔트 혼합물의 아스팔트 유출 시험방법

· KS F 2494 배수성 아스팔트 혼합물의 실내 투수 시험 방법

· KS F 2496 진공 밀봉 방법을 이용한 다져진 아스팔트 혼합물의 겉보기 비중 및 밀도 시험방법

· KS F 2503 굵은 골재의 밀도 및 흡수율 시험 방법

· KS F 2507 골재의 안정성 시험 방법

· KS F 2508 로스엔젤레스 시험기에 의한 굵은 골재의 마모 시험

· KS F 3501 아스팔트 포장용 채움재

· 배수성 아스팔트 콘크리트 포장 생산 및 시공 지침(국토교통부, 2020.08)

· EXCS 44 50 05 동상방지층, 보조기층 및 기층공사

· KCS 44 50 10 아스팔트 콘크리트 포장공사

내용 없음

(1) 우리공사에서 추진하는 고속도로사업의 포장공사에 참여하는 기술자는 도로포장기술교육-1. 포장시공(감리)전문화 과정, 2. 포장 기능원 과정을 실무 범위에 따라 선택하여 이수하여야 한다.

(1) EXCS 10 10 05 (1.7 (12)) 및 EXCS 10 10 10 (1.8) 에 따라 해당 공사의 공사계획에 맞추어 시공계획서를 작성한 후 제출하여야 한다.

(2) 다음 사항을 추가로 제출하여야 한다.

① 재료시험 성적서

② 포장시험 계획서

(1) 프라임 코우트 재료는 KCS 44 50 10 (2.1)에 따른다.

(1) 수급인이 택 코우트 시공시 유화아스팔트 재료는 SS(C)-1, RS(C)-4, 속경성 택코팅재 또는 공사감독자의 승인을 받은 재료로서 제조 후 60일 이내이어야 한다.

(2) 택 코팅 재료는 EXCS 44 55 10 (2.5) 기준에 적합하여야 한다.

(1) 재료의 승인 및 시험은 KCS 44 50 10 (2.2.2 (2)) 에 따르되 아래의 사항을 추가하여 적용한다.

(2) 공사에 사용하기 7일 전까지 사용할 역청재료에 대한 시험 성과표를 제출하여 공사감독자의 승인을 받아야 한다.

(1) 역청재는 KCS 44 50 10 (2.3.1) 에 따른다.

(1) 골재는 KCS 44 50 10 (2.3.2 (1), (2)) 에 따르되 아래의 사항을 추가하여 적용한다 .

(2) 골재의 품질기준은 KS F 2357에 따른다.

(1) 아스팔트는 KCS 44 55 10 (2.1.4) 에 따른다.

(1) 사용할 골재는 잔골재, 굵은 골재 및 채움재로서 아래의 기준에 합격한 것이어야 한다.

① 잔골재

가. 잔골재는 KCS 44 50 10 (2.4.2 (1)①∼④) 에 따르되 아래의 사항을 추가하여 적용한다.

나. 잔골재의 품질기준은 KCS 44 55 15 (표 2.2-2)에 따른다.

② 굵은 골재

가. 굵은 골재는 KCS 44 50 10 (2.4.2 (2)①, ②) 에 따르되 아래의 사항을 추가하여 적용한다.

나. 철강슬래그는 KCS 44 50 05 (2.1.1) 에 적합한 것이어야 한다.

다. 굵은 골재의 품질기준은 EXCS 44 55 15 (표 2.2-1)에 따른다.

③ 채움재

가. 채움재의 입도기준 및 품질기준은 EXCS 44 50 05 (2.3.1.3) 에 따른다.

(1) 재료의 표준입도는 KCS 44 50 10 (2.4.3) 에 따른다.

(1) 재료의 승인 및 시험은 EXCS 44 50 05 (2.3.3) 에 따른다.

(1) 재료의 저장은 KCS 44 50 05 (2.4.4) 에 따른다.

(1) 아스팔트 콘크리트 중간층용 혼합물은 표 2.4-1의 기준에 합격하는 것이어야 한다. 이때 공시체의 다짐 횟수는 양면 각75회로 한다.

(1) 가열 아스팔트 콘크리트 혼합물의 기준밀도는 공사감독자의 승인을 받은 배합설계에서 결정한 밀도값을 기준밀도로 한다. 또한 기준밀도의 결정에 있어서는 공사감독자의 승인을 받아야 한다.(물의 밀도는 25℃의 수중에서 수중질량을 측정할 경우 0.997이며, 온도가 다른 경우 각 온도에 따른 물의 밀도를 사용한다.)

(1) 아스팔트 바인더는 EXCS 44 50 05 (2.3.1.1) 에 따른다.

(1) 잔골재의 품질기준은 KCS 44 55 15 (표 2.2-2), 굵은 골재의 품질기준은 EXCS 44 55 15 (표 2.2-1)을 따른다.

(1) 재료의 입도는 KCS 44 50 10 (2.5.3) 에 따른다.

(1) 재료의 승인 및 시험은 EXCS 44 50 05 (2.3.3) 에 따른다.

(1) 재료의 저장은 KCS 44 50 05 (2.4.4) 에 따른다.

(1) 아스팔트 콘크리트 표층용 혼합물은 표 2.5-1의 기준에 맞는 것이어야 한다.

(1) 기준밀도는 이 기준 2.4.7에 따른다.

(1) 아스팔트는 바인더는 PG 64-22 또는 개질 아스팔트를 적용하여야 하며 KS M 2201 또는 KS F 2389 규격에 적합하여야 한다. 특히 중차량이 많고 정체가 심한 구간에는 개질아스팔트(PG 70-22 이상) 적용을 원칙으로 한다.

(2) 습식형 개질 아스팔트 적용 시 개질제 재료분리 현상을 평가하기 위해 ASTM D7173에 따라 저장 안정성 시험을 수행해야 한다. 상·하단으로 분리한 아스팔트 시료의 G* 또는 탄성회복률을 측정하여 식 (2.6-1)에 따라 계산한 저장 안정성이 5% 이하를 만족해야 한다.

(1) 굵은 골재는 EXCS 44 55 15 (표 2.2-1)을 따르되, 편장석률은 10% 이하로 규정하며, 자연 모래는 잔골재로 사용하지 않아야 한다. 굵은 골재의 입도기준은 표 2.6-1의 기준에 따른다

(1) 채움재는 EXCS 44 50 05 (2.4.1.3) 에 따른다.

(1) 섬유 첨가재는 쇄석 매스틱 아스팔트포장 적용을 위해 생산한 것으로서 혼합조에서 분산이 잘 이루어지도록 식물성 섬유(셀룰로오스)에 일정량의 아스팔트 등을 첨가하여 낱알 형태로 생산한 것을 사용한다.

(2) 일반적인 섬유 투입량은 순수 셀룰로오스 기준으로 혼합물 무게의 0.3∼0.5%를 기준으로 하며, 설계도서 또는 해당 아스팔트 플랜트에서 0.3∼0.5% 기준 내에서 혼합물에 이상이 발생하지 않도록 결정하여 사용하여야 한다. 섬유 투입량의 허용범위는 소요되는 섬유 무게의 ±10%이다.

(3) 섬유 첨가재는 순수 셀룰로오스 기준으로 0.5%를 첨가하여 이 기준 2.6.5(2)의 드레인다운 시험을 실시하여 표 2.6-3 및 2-6-4 에 규정된 드레인다운 시험값 0.3% 이하를 만족하지 못할 경우에는 해당 섬유 첨가재는 사용할 수 없다.

(1) 잔골재, 굵은 골재 및 채움재를 혼합한 혼합골재 입도는 표 2.6-2을 표준으로 한다.

(1) 재료의 승인 및 시험은 EXCS 44 50 05 (2.3.3) 에 따른다.

(1) 재료의 저장은 KCS 44 50 05 (2.4.4) 에 따른다.

(1) 쇄석 매스틱 아스팔트 콘크리트 표층용 혼합물은 KS F 2337과 드레인 다운 시험을 하였을 때 표 2.6-3의 기준에 합격하는 것이어야 하며 교면포장용 혼합물은 표 2.6-4의 기준에 적합한 것이어야 한다.

(2) 아스팔트 드레인 다운(drain down) 시험

① 드레인 다운 시험은 혼합물로부터 잔골재 중에 함유된 미립분이 포함된 아스팔트가 흘러내리는 양이 적합한지를 판정하기 위한 시험으로 다음과 같은 방법으로 실내에서 시험을 한다. 본 시험은 PG 64-22의 아스팔트 바인더 적용시만 해당되며, 개질아스팔트 사용할 때에는 해당 개질 아스팔트의 등급에 따라 조정하여 적용하여야 한다.

가. 1000±5g 정도의 쇄석 매스틱 아스팔트 혼합물을 160℃∼165℃에서 혼합한 직후 유리비커(용적 1000m, 직경 100mm, 높이 130mm 이상)에 붓고 혼합물의 질량(A)을 측정한다.

나. 혼합물의 질량(A)을 측정한 후 유리나 얇은 뚜껑을 덮고 170±2℃ 오븐에 1시간±1분 동안 넣어 둔다.

다. 1시간 후 오븐에서 비커를 꺼낸 뒤 흔들림이나 진동이 가해지지 않게 하고 유리비커 내의 혼합물을 비운다. 다시 혼합물의 질량 (g)을 소수점 첫째자리까지 측정한 후 손실된 질량(B)에 대한 비율 (%)을 산정한다. 이 때의 비율 (%)이 드레인다운 시험값이다.

(2.6-2)

(1) 기준밀도는 이 기준 2.4.7에 따른다.

(1) 아스팔트는 배수성(저소음) 포장용 개질 아스팔트를 원칙적으로 사용하여야 하며 표 2.7-1의 기준에 적합하여야 한다.

(1) 골재는 이 기준 2.4.2에 따르며 골재의 입도기준은 표 2.7-2 에 따른다.

(1) 배수성(저소음) 혼합물에 사용하는 채움재는 석회 석분이어야 하며, KS F 3501 규정에 적합하여야 한다.

(1) 식물성 섬유(셀룰로오스 화이버)는 혼합조에서 분산이 잘 되도록 일정량의 아스팔트나 다른 재료등을 첨가하여 낱알 형태로 생산한 것을 사용한다.

(2) 투입량은 혼합물 전체 중량의 0.5% 이내에서 배수성(저소음) 혼합물에 이상이 발생하지 않도록 결정하여 사용한다.

(3) 순수 셀룰로오스 기준으로 0.5%를 첨가하여 드레인다운 시험을 실시하여 드레인다운 시험값 0.3% 이하를 만족하지 못할 경우에는 해당 셀룰로오스 화이버는 사용할 수 없다.

(1) 잔골재, 굵은 골재 및 채움재를 혼합한 혼합골재의 입도는 표 2.7-3의 기준을 표준으로 한다.

(1) 재료의 승인 및 시험은 EXCS 44 50 05 (2.3.3) 에 따른다.

(1) 재료의 저장은 KCS 44 50 05 (2.4.4) 에 따른다.

(1) 배수성(저소음) 혼합물은 공시체 제작시 마샬 또는 선회 다짐기를 사용하며, 혼합온도는 175±5℃ 및 다짐온도는 155±5℃를 기준으로 제작하여야 하며, 표 2.7-4의 기준에 합격하는 것이어야 한다. 단 개질제 종류 및 함량에 따라 생산자가 보장하는 혼합 및 다짐 온도를 결정할 수 있는데, 이때 공사감독자의 승인을 받아야 한다.

(2) 공시체는 골재와 아스팔트 등을 혼합한 후 해당 아스팔트 혼합물의 다짐온도상태(열풍순환 오븐 내에서) 1시간 단기 노화 후 제조하여야 한다.

(3) 시험 성적서(칸타브로 손실률과 동적안정도 등) 제출 시 혼합물의 공극률을 제공하지 않은 경우 무효로 한다.

(1) 기준밀도는 이 기준 2.4.7에 따른다.

(1) 배수성 아스팔트 혼합물을 아스팔트 플랜트에서 생산 시 품질관리 기준은 표 2.7-5와 같다.

(2) 생산 온도와 흐름손실률은 아스팔트 플랜트에서 생산한 즉시 샘플을 채취하여 시험하며, 그 밖에는 아스팔트 플랜트 또는 시공 현장에서 채취한 아스팔트 혼합물로 시험한다.

(3) 시험빈도는 1일 1회 이상 실시한다. 단, 인장강도비와 칸타브로 손실률, 실내투수계수 시험은 매일 시험하지 않고, 감독자 요구 시 시험해야 한다.

(1) 배수성 아스팔트 포장은 3,000㎡ 마다 코어를 채취하여 표 2.7-6에 따른 시험을 해야 한다.

(1) 표층 하부의 중간층은 상부에서 투수되는 수분이 중간층 하부로 침투되지 않도록 불투수층이 되어야 하며, 수분이 중간층의 횡단경사에 따라 배수시설 등으로 유도되도록 하여야 한다. 또한, 일반 포장에서 요구되는 기존 중간층의 구조적·재료적 내구성 역할도 충실히 수행할 수 있어야 한다. 배수성 포장의 중간층에 사용되는 혼합물의 종류는 표 2.7-7과 같다.

(1) 기층은 EXCS 44 50 05 (2)에 따른다.

(1) 표층은 KCS 44 50 10 (2.6.2) 에 따른다.

(1) 표면정비는 KCS 44 50 10 (3.1.1 (1)) 에 따르되 아래의 사항을 추가하여 적용한다 .

(2) 수급인은 표면을 시공 전에 약간의 습윤상태로 하여 공사감독자의 확인을 받아야 하며, 역청재의 침투를 방해하는 이물질이 있을 경우에는 이를 제거하여야 한다.

(3) 수급인은 기층표면이 과도하게 건조되어 먼지가 일어난다고 판단될 경우 프라임 코우트를 하기 전 기층 전면에 걸쳐 소량의 살수를 하여야 한다. 다만, 이 경우 자유표면수가 없어질 때까지 역청재를 살포하여서는 안 된다.

(4) 프라임 코우트 공급자는 기온에 따른 양생시간을 제시하여야 한다.

(1) 장비는 KCS 44 50 10 (3.1.2) 에 따른다.

(1) 기상조건은 KCS 44 50 10 (3.1.3) 에 따른다.

(1) 사용량 및 살포온도는 KCS 44 50 10 (3.1.4) 에 따른다.

(1) 역청재의 살포는 KCS 44 50 10 (3.1.5) 에 따른다.

(1) 유지관리는 KCS 44 50 10 (3.1.6) 에 따른다.

(1) 표면정비는 KCS 44 50 10 (3.2.1) 에 따른다.

(1) 장비는 KCS 44 50 10 (3.1.2) 에 따른다.

(1) 기상조건은 KCS 44 50 10 (3.2.3) 에 따른다.

(1) 유화 아스팔트를 물로 희석하여 사용하는 경우에는 그 살포량은 공사감독자의 승인을 얻어야 한다. 택 코우트에 사용되는 역청재의 사용량 및 살포온도는 표 3.2-1의 범위에서 결정할 수 있다.

(1) 역청재의 살포는 KCS 44 50 10 (3.2.5) 에 따른다.

(2) 속경성 택코팅재를 사용할 경우 아스팔트 피니셔에 장착된 역청재 살포기를 활용하여 직접 살포한 후 아스팔트 혼합물을 포설할 수 있다.

(1) 유지관리는 KCS 44 50 10 (3.2.6) 에 따른다.

(1) 표면정비는 KCS 44 50 10 (3.3.1) 에 따른다.

(1) 역청재 및 골재의 살포는 KCS 44 50 10 (3.3.4) 에 따른다.

(1) 기상조건은 KCS 44 50 10 (3.3.2) 에 따른다.

(1) 플랜트는 EXCS 44 50 05 (3.4.1) 에 따른다.

(1) 기상조건은 EXCS 44 50 05 (3.4.2) 에 따른다.

(1) 시험포장은 EXCS 44 50 05 (3.4.3) 에 따른다.

(1) 현장배합은 EXCS 44 50 05 (3.4.4) 에 따르되, 아스팔트 콘크리트 중간층의 현장배합 허용오차 범위는 표 3.4-1에 따른다.

(1) 혼합작업은 EXCS 44 50 05 (3.4.5) 에 따른다.

(1) 혼합물의 운반은 EXCS 44 50 05 (3.4.6) 에 따른다.

(1) 포설은 EXCS 44 50 05 (3.4.7)에 따른다.

(1) 다짐은 EXCS 44 50 05 (3.4.8)에 따른다.

(1) 이음은 EXCS 44 50 05 (3.4.9) 에 따른다.

(1) 두께측정은 EXCS 44 50 05 (3.4.10) 에 따른다.

(1) 플랜트는 EXCS 44 50 05 (3.4.1) 에 따른다.

(1) 기상조건은 EXCS 44 50 05 (3.4.2) 에 따른다.

(1) 시험포장은 EXCS 44 50 05 (3.4.3) 에 따른다.

(1) 현장배합은 EXCS 44 50 05 (3.4.4) 에 따르되, 아스팔트 콘크리트 표층의 현장배합 허용오차 범위는 표 3.5-1에 따른다.

(1) 혼합작업은 EXCS 44 50 05 (3.4.5) 에 따른다.

(1) 혼합물의 운반은 EXCS 44 50 05 (3.4.6) 에 따른다.

(1) 포설은 EXCS 44 50 05 (3.4.7)에 따르며, 수급인은 다짐 후의 1층 두께는 70mm 이내가 되도록 포설하여야 한다.

(1) 다짐은 EXCS 44 50 05 (3.4.8)에 따르되, 다짐밀도는 이 기준 2.4.2에서 규정한 기준밀도의 96% 이상이어야 한다.

(1) 이음 EXCS 44 50 05 (3.4.9) 에 따른다.

(1) 프로파일 인덱스(profile index)는 7.6m 프로파일미터를 사용할 경우 본선(선형개량공사 및 확장공사 포함) 토공부는 80mm/km 이하이어야 하며 IRI는 1.6m/km 이하 이어야 한다.

(2) 현장여건상 대형 조합장비의 투입이 불가능한 경우(교량접속부를 포함한 교량 구간, IC 및 JC 연결로)는 PrI≤160mm/km, IRI≤2.0m/km 이하로 한다. 단, 확장공사에서 단순 편측확장 공사에는 PrI≤160mm/km 만을 적용한다.

(3) 평탄성 기준에 어긋나는 부분에 대하여는 공사감독자의 지시를 받아 재시공 또는 수정하여야 한다. 재시공 또는 수정을 하는 경우에는 이 부분에 대하여 평탄성 측정을 실시한 후 그 시험결과는 공사감독자에게 제출하여 재확인을 받아야 한다. 이때에 소요되는 모든 비용은 수급인 부담으로 한다.

(1) 수급인은 고속도로 개통 및 확장공사 교통전환 전 실시한 도로주행시험의 결과 보완이 필요한 경우 공사감독자의 승인을 얻은 후 보수하여야 한다.

(1) 계수급인은 ASTM E 274 측정기준에 의거 미끄럼 마찰값을 측정하여 미끄럼 마찰값(SN)이 50 이상을 만족해야 한다.

(2) 미끄럼 마찰값 기준에 어긋나는 부분에 대하여는 공사감독자의 지시를 받아 재시공 또는 수정하여야 한다. 재시공 또는 수정을 하는 경우에는 이 부분에 대하여 미끄럼 마찰값 측정을 실시한 후 그 시험결과는 공사감독자에게 제출하여 재확인을 받아야 한다. 이 때에 소요되는 모든 비용은 수급인 부담으로 한다.

(1) 두께측정은 EXCS 44 50 05 (3.4.10) 에 따른다.

(1) 품질관리 및 검사는 KCS 44 50 10 (3.5.15) 에 따른다.

(1) 플랜트는 EXCS 44 50 05 (3.4.1) 에 따르되, 쇄석 매스틱 아스팔트 혼합물 생산을 위하여 아래의 사항을 추가하여 적용한다.

(1) 섬유 첨가재를 저장할 수 있는 적당한 건조 저장소를 준비하여야 하며, 요구되는 양을 일정하게 공급할 수 있도록 하여야 한다. 배치식 플랜트의 경우, 섬유첨가재가 골재 계량조나 혼합조(pug mill)속으로 자동으로 투입될 수 있도록 별도의 주입장치 또는 투입구를 마련하고 이를 통하여 투입한다.

(2) 섬유 첨가재 투입은 골재 계량조나 혼합조에 가열된 골재가 채워지는 동안 이루어지도록 하여야 하며, 이 때 균일한 혼합물이 될 때까지 40초 이상 계속 혼합하여야 한다.

(3) 섬유 첨가재에 포함된 아스팔트량을 고려하여 현장배합기준에 적합하도록 아스팔트량을 조절하여야 한다.

(1) 채움재는 방습이 잘되는 장소에 저장하며, 300mm 이상 높이의 마루를 설치한 창고에 저장하여 입하순으로 사용한다.

(2) 쇄석 매스틱 아스팔트 혼합물에 요구되는 채움재를 정확하게 계량하여 투입하여야 하며, 회수된 더스트(dust)는 절대 사용하여서는 안 된다.

(1) EXCS 44 50 15 (3.4.5) 및 이 기준 3.6.1.1에 따르되, 믹서에서 배출시 혼합물의 온도는 계절별, 운반거리를 고려하여 3.6.7의 규정을 만족하는 온도로 적용한다.

(1) 가열 혼합물을 즉시 현장으로 운반하여 포설하지 않는다면 적절한 저장고를 준비하여야 한다. 저장고는 현장 소요량과 배치플랜트 생산량의 균형을 유지시킬 수 있는 저류고나, 가열이나 보온이 가능한 저장 사일로가 있다. 저장시간은 실내시험을 근거로 판단하여야 하며, 어떤 경우에도 쇄석 매스틱 아스팔트 혼합물을 하루 이상 저장하여서는 안 된다.

(1) 기상조건은 EXCS 44 50 05 (3.4.2) 에 따른다.

(1) 시험포장은 EXCS 44 50 05 (3.4.3) 에 따른다.

(1) 현장배합은 EXCS 44 50 05 (3.4.4) 에 따르되, 쇄석 매스틱 아스팔트 혼합물 현장배합의 허용오차 범위는 표 3.6-1에 따른다.

(1) 혼합물의 운반은 EXCS 44 50 05 (3.4.6) 에 따른다.

(1) 수급인은 쇄석 매스틱 아스팔트 혼합물을 포설하기 전에 기존 표면의 부스러기나 오염된 물질을 제거하여야 한다.

(2) 수급인은 적합한 아스팔트 유제로 얇은 택 코팅을 실시하여 하부층이 균질하고 완전히 고착되도록 하여야 한다.

(3) 수급인은 기존 표면이 편평하지 않은 경우 시공에 앞서 가열 아스팔트 혼합물로 레벨링층을 시공하거나 절삭하여야 한다.

(1) 포설장비는 EXCS 44 50 05 (3.4.7.1) 에 따른다.

(2) 수급인은 아스팔트 혼합물의 포설온도를 1차 다짐온도 보다 일반·하절기 15℃, 동절기 20 ℃ 이상 높여서 다짐온도를 확보해야하며, 공사감독자는 계절별 기상상태를 고려하여 포설 및 다짐온도를 상향 조정할 수 있다.

(1) 수급인은 쇄석 매스틱 아스팔트 혼합물의 특성상, 포설 후 즉시 다짐을 실시하여야 한다.

(2) 수급인은 전압다짐장비는 12톤 이상의 머캐덤 롤러 2대와 10톤 이상의 진동 가능한 탄댐 롤러 1대 또는 12톤 이상의 머캐덤 롤러 1대와 10톤 이상의 진동 가능한 탄댐 롤러 2대를 1조로 갖추어야 하며, 현장 여건상 필요한 경우 수급인은 다짐장비를 추가하여 갖추어야 한다.

(3) 수급인은 규정된 포장의 기준밀도가 확보되도록 전압절차를 설정하여야 한다. 롤러는 피니셔의 근접 위치에서 5km/hr를 초과하지 않는 속도로 초기 다짐을 하여야 하며, 타이어 롤러는 아스팔트가 타이어의 표면에 접착되므로 사용하지 않는다.

(4) 전압은 롤러 자국이 제거되고 다짐기준밀도가 확보될 때까지 계속하여야 한다.

(5) 수급인은 롤러에 혼합물이 부착되는 것을 방지하기 위해 미량의 세제나 그와 유사한 승인된 자재는 혼합한 물로 철륜을 적셔 주어야 한다.

(6) 수급인은 현장 다짐밀도를 이 기준 2.4.7 기준밀도의 97% 이상되어야 한다.

(1) 이음은 EXCS 44 50 05 (3.4.9) 에 따른다.

(1) 두께측정은 EXCS 44 50 05 (3.4.10) 에 따른다.

(1) 품질관리 및 검사는 KCS 44 50 10 (3.5.15) 에 따른다.

(1) 플랜트는 EXCS 44 50 05 (3.4.1) 에 따르되 아래의 사항을 추가하여 적용한다.

(2) 배수성 아스팔트 혼합물 생산에 사용되는 재료는 플랜트 중앙제어장치와 연동될 수 있는 자동 투입장치 및 투입량을 확인할 수 있는 자동기록장치를 설치하여야 한다.

(1) 택 코우트는 고무 혼입 아스팔트 유제를 사용하여야 하며 표 3.7-1의 기준에 적합하여야 한다.

(2) 배수성(저소음) 포장층 하면에 사용하는 택 코우트용 유제는 교면포장 배수성(저소음)층과 하부층 간의 부착력을 높게 유지할 뿐만 아니라 배수성(저소음) 포장층 하부포장체로의 우수 유입을 방지하여 불투수성으로 만들 목적으로 고무혼입 아스팔트 유제를 사용한다.

(3) 택 코우트 사용량은 표 3.7-2의 기준에 적합하여야 한다.

(1) 기상조건은 EXCS 44 50 05 (3.4.2) 에 따른다.

(1) 시험포장은 EXCS 44 50 05 (3.4.3) 에 따른다.

(1) 현장배합은 EXCS 44 50 05 (3.4.4) 에 따른다.

(2) 배수성(저소음) 아스팔트 혼합물 현장배합의 허용오차 범위는 표 3.7-3에 따른다.

(1) 혼합작업은 EXCS 44 50 05 (3.4.5) 에 따른다.

(1) 혼합물의 운반은 EXCS 44 50 05 (3.4.6) 에 따른다.

(1) 포설은 EXCS 44 50 05 (3.4.7)에 따르되, 수급인은 다짐 후 1층 두께는 골재최대치수 20mm 혼합물에서 50mm, 13mm 혼합물에서 40mm가 되도록 포설하여야 한다.

(1) 다짐은 EXCS 44 50 05 (3.4.8)에 따르되, 타이어 롤러는 사용하지 않아야 한다.

(2) 수급인은 배수성(저소음) 포장의 혼합물 특성상 온도가 쉽게 내려가기 때문에 전압장비의 편성, 전압회수, 전압시기 등은 시험포장을 실시하여 결정하여야 하며, 배수능력, 내구성 등의 기능을 손상시키지 않도록 주의하여 신속히 전압하여야 한다.

(3) 수급인은 진동 롤러의 경우 골재의 부서짐에 대해 특별히 유의하여야 한다.

(4) 현장 다짐밀도는 이 기준 2.4.7 기준밀도의 96% 이상이어야 한다.

(1) 이음은 EXCS 44 50 05 (3.4.9) 에 따른다.

(1) 두께 측정은 EXCS 44 50 05 (3.4.10) 에 따른다.

(1) 배수성(저소음) 포장 내 유입된 우수를 신속히 차로 밖으로 배수처리하기 위하여 본선뿐만 아니라 갓길 까지 배수성(저소음) 포장을 시공하고, 갓길 끝단부는 우수가 배수시설로 흘러가도록 조치하여야 한다.

(2) 배수시설 설치는 배수성 아스팔트 콘크리트 포장 생산 및 시공 지침(국토교통부, 2020.08) 제6장 시공 6.4 배수 구조에 따른다.

(1) 품질관리 및 검사는 KCS 44 50 10 (3.5.15) 에 따른다.

(1) 갓길 포장 시공은 KCS 44 50 10 (3.6)에 따른다.